1．大学里学习的目标不要太功利化；

年轻人往往都爱挑选热门的专业，而且为了今后的工作的需要常常只注重一两种专业技能的培养，这样虽然利于将来找工作，但是很容易忽视对综合知识水平以及思想能力的发展。没有人能准确预测未来的发展是什么样。今天的热门专业很可能在将来变得无人问津，或者由于人才扎堆，过度竞争而面对艰难的职业环境。所以在学习上太功利化对整个事业的发展并没有好处。

其实相对人们问到“什么是朝阳行业，什么是夕阳行业”，我更相信另一种说法，“没有朝阳产业，也没有夕阳产业，关键在于人的心态。”像星巴克，它把喝咖啡这样一种最简单、最传统的行业也能做成国际连锁。可见任何工作，只要要以创意去做，把需求文化，市场定位都研究透，当然就能把市场做好。同样在大学里任何一个专业，能够研究透，把知识学灵活，那么在将来一定能发扬光大。

2．迈出工作的第一步时不要目的性太强；

回忆我们那个分配工作的年代，大家都没得选择可言。而今随着市场经济的发展，年轻人在面对工作的时候，可以选择的也多了。相对于我们当时，这是一件好事，利于人才的优化配置，但是同时我也看到很多年轻人在选择工作的时候表现得目的性太强、太挑剔了。就像有很多人都说“我不愿干这个，不愿干那个，我喜欢金融，那么我一定要进入金融行业”。这种想法是很有害的。

我在大学里学的是物流管理，毕业以后先在政府机关——中国商业部工作。3年以后机构改革，成立了国有公司，在这里有我主要从事资产清理收回，资产管理以及贸易工作，到了1999年公司改制，我们的国有公司与国内的一些其他机构一起合并成立了第三方物流公司。我作为国有资产方加入了这个新公司工作，直到中国出口信用保险公司成立，进入了保险这个行业。

从我本身的经历来看，从最初的机关，到物流管理，到后来的保险金融领域，就跨越了多种行业。可以说，取得事业上的成功并不在于从什么行业开始。在不同的行业所积累的东西是可以互通的。比如做销售，不管是销售一个杯子，一部手机，还是一辆汽车，其理念都是以顾客为中心，以服务为中心，培养的都是一种沟通、去把握顾客心理的能力。

同样，我们当初作物流的时候，工作内容、工作方式与现在的都很不一样，比现在也累得多。—到节假日，尤其是每年过年期间，人们都放假休息了，都想去买东西。供应量增加了，但车辆并没有增加，人手也没有增加，相反，大量工人都回家过年了。为了保证正常供应，我们连续几年春节都是紧密安排，加班度过。回头看来，那段经历对现在的工作也是有用的：因为我学到了管理的技能，以及应付紧急问题的能力。

不论是管理一个物流公司，还是像现在管理厦门的整个信用保险公司，从管理上讲都是去“追求业绩，制定目标，看准市场方向，做好市场定位”这几个方面。就像那些成功的企业家，通常都能在好几个不同的行业里取得成功。所以我希望现在的年轻人在选择工作的时候不要太挑剔，重要的是能踏踏实实地开始，能在工作中，在从执行者到管理者这个上升的过程中，不断去累积各方面的知识，提高自己管理的意识。

3．在工作中应该沉下心学习，不要在同一个层次上频繁跳槽；

做金融可以赚钱，做物流也可以赚钱。如果你觉得物流是个没什么前途的行业，那么你思考一下，物流公司为什么能生存，靠什么生存。只要你研究透了，那么你就发现了市场，就可以抓住市场的空间，调整好自己的定位。这样你也就找到了这个行业的前途。

所以说从事任何一种工作都可以做得很优秀，关键是要深入地钻研，在这个过程中能踏实地学习。

就在这几年，尤其是伴随电子商务的发展，第三方物流在我国取得了非常大的发展。我的小师弟小师妹们，工作都非常好找，往往还没等毕业，就都被“定购一空”。但我也发现了一个不好的地方，这是一个蓬勃发展的行业，由于面临的选择、机会比较多，很多人才做工作一年就开始跳槽。一个人在工作上一年能学到多少呢？太基本了。比如在出口信用保险工作一年，这里又很多很多的产品，很多的环节，作一年最多只能学到一个部分，不可能领会到工作的实质。而这个时候跳槽到一个更好的地方，顶多只是一个新成立的公司，为了找到熟练的技术人员或者操作人员，给你多加一点薪水。这样的跳槽也仍是停留在操作层面的跳，而没有本质上的提升。如果在一个公司能够方方面面地积累，做出好的成绩，那么在自己的公司你就很可能升职。同时，如果有来自公司外部更好的机会，那么这个时候的提升就是一个跨层次的的提升。你可能从一个操作人员就变成了管理者，从执行者变成了领导者。

没有用人单位喜欢那些3年换3个公司的人。不能在自己职位上踏实地干，哪一家公司愿意重用你呢？所以在职业道路上，不要在同一个层次上，为了薪水的增加而频繁地跳槽，这对一个人的职业发展没有好处。

职业生涯的前半期，是积累自己创造财富能力的时期，应该花大量的时间、精力去学习，去累计。因为薪资比自己的期望值低几百，就拒绝一个公司，或者因为能增加几百几千的工资就立刻换工作，这样没什么意义。职业生涯的的后半期才是创造财富的时期。如果前期能好好地积累，那么这个时候收入的变化就不只是数字上的变化，增加几百几千，而是数量级上的变化，在数字后面加零了。

4．以前瞻，创新的眼光看待工作；

我最早从事第三方物流的工作时，大家仍习惯第一方物流的方式，即生产厂家自己给自己做物流。第三方物流是由生产厂家与购买方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，在我国才刚刚兴起。采取这种模式，生产商把原来属于自己处理的物流活动，外包给专业的物流服务公司，这样既有利于生产企业集中精力搞好主业，提高核心竞争力，又能使各种运输资源实现最有效的运作。尽管在当时大部分企业都还不接受这种物流方式，但是看到第三方物流在国际物流业的发展中已经成为主流的趋势，我们就应该主动、积极地去推广这个概念，不要等到国外发达的物流企业都进来了，国内的竞争者也起来了才醒悟过来，然后去辛辛苦苦地打市场。

后来加入信保去做信用保险其实也是有一个从无到有的推广过程。以往企业作国际贸易，敢放就放（指提前放货，然后收取货款），不敢放就先收现金，或者收信用证。如果与客户的关系好，彼此很信任，卖方就可以大胆的放货。做信用保险在当时还是一个新名词，同时由于我们公司刚刚起步，很多企业都不认同我们，去找客户也常常遭到拒绝。但是认识到这是潮流趋势，我们就需要去推广，去灌输出口信用保险这个理念，为将来建立市场。企业定位、行业创新，我们要看准的应该是未来。

同样，在日常的工作中我们也需要一种学习创新的精神。不懂的就要问，敢于问为什么就是创新的源泉。对于每一天的工作流程，我们都可以思考一下“能不能让它更简化一些”。创新其实就来自生活的方方面面。对于越是显得理所当然的事情，我们越应该问问“为什么要这样做，为什么不能换一换”，有可能一个公司操作了很多年的方式并不是正确、或者最有效的方式，这个时候就需要我们敢于提出疑问。事实上，我们每一天的进步，不论是科技的进步，还是管理的创新，不都是对前人的否定么？当然，这并不表示我们可以不经思考就提出各种甚至是不可行的想法，但关键是要具有一种敢于改变的创新意识：不要看到以前人们都是这样做的，就认为一定要这么做，也不要因为以前没有人这样做，就认为不能这样做。创新就是一种敢于思考，敢于尝试的态度。

一个人可以很勤奋，但是如果他没有创新、改变的意识，那么他就做不出精彩，不能上升到新的境界。创新的意识应该贯穿在人的一生当中，这样你才会是一个新鲜的人，才能让生活丰富多彩。当我们能这样去面对生活，每天给生活注入新的元素，我们就会发现原来每一天都是可以改变的，每一天都是新鲜多彩的。

5．对工作要有责任心，敢于承担责任；

在工作中获得进步，除了前瞻、创造性的眼光外，我们更需要的是责任，要敢于负责。

比如几个人一起做一个项目，当项目出了问题，或者最终失败了，你第一件事想到的是别人怎么不对，别人有什么问题，而不是是我做错了什么，这样你永远发现不了自己的缺点与不足。反过来，如果能用另外一种心态先检讨自己，首先想到的是我错了，那么你将很快的进步。而且这样你也能更快地赢得他人的信任与支持。

我们从事任何工作都涉及到与别人的配合，如果老是埋怨别人，老是找客观的理由，而不愿从主观上找原因，没有人会愿意继续与你合作。所以敢于承担责任才能看清自己，才能赢得信任。

6．享受你所拥有的。

英文里有一句话叫做：“enjoy what you’ve got（享受你说拥有的）！”当然，这并不是要我们满足于现状，不去追求新的东西，而是告诉我们对于目前所拥有，所从事的，我们要学会去享受。对工作我们要能以一种乐观积极的心态去面对。

事实上人一生最黄金的时光都是在工作中度过的。虽说我们二分之一的时间是呆在家里，工作只是在固定的时间段，但是别忘了我们睡觉的时候天都是黑的。

无论是为了保障生活水平，还是为了享受生活，工作对我们一生的意义都非常重要。任何的一份工作，你爱它，你就能深入地钻研它，能把工作做得出色。这样你就有了升职的机会，升职以后你有了一个更高的平台，更广的眼界，经济地位、生活质量也相应提高了，反过来你也会更加热爱你的工作。

那么最好的工作在哪里？在心态！能以一个平和，乐观的心态去面对工作，在这个过程中你自然而然就能提升自己。

就像打高尔夫球，提升不是刻意得来的：你越是想打远，越是拼命用力，越达不到理想的效果。但是如果你能把每一个基本动作都做好，一切水到渠成，自然就会有良好的效果。

这就是我希望大家在这里能体会到的：

1．大学里学习的目标不要太功利化；

2．迈出工作的第一步时不要目的性太强；

3．在工作中沉下心学习，不要在同一个层次上频繁跳槽；

4．以创新，前瞻的眼光看待工作；

5．对工作要有责任心，要敢于承担责任；

6．享受你所拥有的。